Dans un contexte où la transition énergétique est au cœur des préoccupations du secteur automobile, NAMX, une entreprise pionnière dans la mobilité à hydrogène, a pris une décision notable pour son nouveau projet de SUV à hydrogène : le choix d’un moteur à combustion interne (ICE).

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Cette décision, annoncée ce lundi 11 décembre, est un tournant stratégique pour NAMX, qui vise à préserver l’expérience traditionnelle de la conduite tout en embrassant l’innovation écologique.

Le HUV, premier modèle de SUV à hydrogène de NAMX, se distinguera donc par l’utilisation d’un moteur à combustion. Cette technologie, bien que traditionnelle, est adaptée ici pour fonctionner avec de l’hydrogène, un combustible propre. Ce choix marque une approche pragmatique de l’entreprise, qui allie une ingénierie éprouvée à l’engagement envers la durabilité.

L’un des avantages majeurs de cette technologie ICE réside dans l’élimination du besoin de métaux rares, souvent associés aux véhicules à pile à combustible. Cette caractéristique confère aux SUV de NAMX une stabilité et une prévisibilité accrues en termes de coûts, ainsi qu’une meilleure durabilité, rendant ces véhicules économiques et fiables sur toute leur durée de vie.

En s’orientant vers le ICE, NAMX peut également capitaliser sur le réseau existant de l’industrie automobile, garantissant ainsi une accessibilité économique aux pièces de rechange et prolongeant la durée de vie de ses véhicules. Faouzi ANNAJAH, fondateur de NAMX, a souligné que cette décision ouvre de nouvelles perspectives pour une mobilité durable.

La collaboration de NAMX avec PININFARINA, entamée en 2022 pour le design du HUV, continue de s’intensifier. Grâce à l’expertise de PININFARINA, NAMX a pu retravailler le design du concept initial du HUV pour y intégrer un pare-chocs arrière plus aérodynamique et un système d’échappement adapté à la combustion d’hydrogène.

Le prototype du HUV a déjà été présenté à des événements internationaux, marquant le passage à la phase de développement industriel. Faouzi ANNAJAH a exprimé son enthousiasme pour l’avenir : « Notre choix de la technologie HICE représente un pas en avant significatif pour NAMX en termes de design et d’ingénierie. Nous avons hâte de présenter notre premier prototype roulant du HUV équipé d’un moteur à combustion d’hydrogène V8 développé par Solution F, filiale du groupe GCK, dans les douze prochains mois. »

La décision de NAMX d’adopter un moteur à combustion interne pour son SUV à hydrogène illustre une voie alternative dans le développement des véhicules écologiques, combinant tradition et innovation pour un avenir plus durable.