Dans le domaine de l’automobile électrique, une révolution technologique se profile à l’horizon, avec le potentiel de doubler l’autonomie des véhicules électriques.
Après des années de recherche et d’attente, les scientifiques semblent avoir trouvé la clé pour surmonter l’un des principaux obstacles à la commercialisation des batteries à état solide.
Longtemps envisagées comme une alternative prometteuse aux batteries Lithium-ion ou LPF traditionnelles, les batteries à état solide offrent plusieurs avantages significatifs. Grâce à leur conception sans électrolyte liquide, mais avec un substrat conducteur solide, elles permettent l’utilisation directe du lithium métallique sur l’anode, augmentant ainsi considérablement la capacité de stockage d’énergie. Cette technologie promet également des temps de charge drastiquement réduits, tout en éliminant le risque d’explosion en cas d’accident.
Cependant, la généralisation de cette technologie était entravée par un problème persistant : la formation de lithium « mort » à l’interface entre l’anode et le matériau solide, réduisant la capacité de la batterie après plusieurs cycles de charge et de décharge. Mais, une récente publication dans la revue Nature annonce une découverte surprenante qui pourrait changer la donne.
Les chercheurs ont révélé qu’il est possible de restaurer la capacité de la batterie à 100% simplement en la vidant complètement et en la laissant se reposer quelques heures. Cette solution, apparemment simple, pourrait être implémentée via une mise à jour logicielle du contrôleur de la batterie, permettant une gestion automatique et sans intervention de l’utilisateur de la « remise à zéro » des cellules de la batterie.
Avec environ 4 000 cellules dans les batteries des voitures électriques, l’application pratique de cette découverte représente un pas de géant vers la commercialisation des batteries à état solide. Cette innovation ouvre la voie à une amélioration significative de l’autonomie, de la durée de vie et des temps de recharge des voitures électriques, marquant potentiellement le début d’une nouvelle ère dans la mobilité électrique.
