La légendaire R5 fait son retour avec une motorisation électrique

La légendaire Renault 5, icône de l’industrie automobile française qui a marqué les esprits de 1972 à 1996, fait son grand retour sur le marché dans une version résolument moderne et électrique, baptisée Renault 5 E-Tech.

Présentée lors d’un événement à Paris, qui a vu la participation de la presse internationale, y compris marocaine, cette nouvelle génération de la Renault 5 symbolise une fusion parfaite entre héritage et innovation, promettant une conduite à la fois sobre, durable et respectueuse de l’environnement.

La Renault 5 E-Tech se distingue par un design rétro-futuriste qui emprunte à la silhouette emblématique de ses prédécesseurs – la Renault 5 originale et la Supercinq – tout en intégrant l’agressivité caractéristique de la Renault 5 Turbo, reconnaissable à ses ailes élargies.

Son design extérieur est ponctué par une signature lumineuse distinctive et des détails rappelant le modèle original, tels que les feux arrière verticaux d’un rouge profond et les couleurs vives de la carrosserie. Malgré ces références au passé, la Renault 5 E-Tech demeure un véhicule compact, agile et maniable, adapté à l’environnement urbain actuel.

L’intérieur du véhicule propose une esthétique à la fois rétro et moderne, avec une planche de bord inspirée de différentes générations de la Renault 5, ornée d’un bandeau décoratif rétroéclairé portant la signature « Renault 5 ». L’habitacle bénéficie également d’une technologie avancée, avec un écran d’instrumentation numérique de 10 pouces et un système multimédia OpenR Link intégrant Google, offrant une expérience de conduite à la fois confortable et connectée.

Sous le capot, la Renault 5 E-Tech ne déçoit pas. Elle est proposée avec deux options de batteries lithium-ion, offrant une autonomie allant jusqu’à 400 km WLTP pour la batterie de 52 kWh et jusqu’à 300 km WLTP pour celle de 40 kWh, répondant ainsi aux besoins variés des conducteurs. Trois niveaux de puissance sont disponibles, allant jusqu’à 150 ch, permettant des accélérations de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes. La recharge de la batterie est également conçue pour être pratique, avec des temps de recharge compétitifs sur borne AC.

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